Motardzone

Sofuoglu se puso en cabeza desde la primera vuelta y ya no perdió esa privilegiada posición. El piloto turco se llevó a su rueda a dos pilotos franceses Jules Cluzel y Fabien Foret. Sin embargo, este último vivió un calvario de sanciones, por un error en la salida, en la que se saltó una chicane.

La emoción tenía dos frentes. La lucha por la victoria y la del podio. Por delante, Sofuoglu esperó para dar el hachazo a 3 vueltas para el  final y descolgar a Cluzel que bastante había aguantado a su rueda. En el podio, mientras tanto, Alex Baldolini con Triumph había heredado una posición que antes era de Foret y Lowes. El italiano aguantó las últimas embestidas de su compatriota Tamburini y dio a Triumph su primer podio de la temporada y el séptimo de toda su historia.





CLASIFICACION CARRERA

1.K.SOFUOGLU Kawasaki
2.J.CLUZEL Honda 1.228
3.A.BALDOLINI Triumph 20.597
4.R.TAMBURINI Honda 21.800
5.B.PARKES Honda 26.357
6.S.MORAIS Kawasaki 26.935
7.J.METCHER Yamaha 22 33.183
8.F.FORET Kawasaki 34.587
9.V.IANNUZZO Triumph 36.853
10.A.ANTONELLI Yamaha 38.213
11.R.DE ROSA Honda 42.428
12.B.NEMETH Honda 42.446
13.I.TOTH Honda 48.802
14.D.LOMBARDI Yamaha 49.992
15.G.TALMACSI Honda 53.515
16.L.MARCONI Yamaha 57.766
17.J.DAY Kawasaki 58.760
18.S.LOWES Honda 1'05.650
19.M.JESSOPP Honda 1'10.291
20.A.ANDREOZZI Yamaha 1'15.799
21.Y.POLZER Yamaha 1 Lap
22.O.POZDNEEV Yamaha 1 Lap


CLASIFICACION GENERAL


1.SOFUOGLU 106
2.CLUZEL 84
3.LOWES 76
4.FORET 63
5.BALDOLINI 54

La victoria convierte a Sofuoglu en el único piloto de la categoría en repetir triunfo esta temporada.

El italiano Max Biaggi gano las dos carreras de la séptima cita, en el circuito de Misano, en donde el español Carlos Checa fue segundo en la primera manga, pero se cayó en la segunda manga.

Jonathan Rea, Tom Sykes, Giugliano y Haslam se colocaban al frente de la carrera tan pronto se apagó el semáforo de Misano Adriático. Detrás, Badovini, Biaggi y Checa seguían muy de cerca a este primer grupo. un Rea escapado, un Sykes peleando para mantener la segunda plaza con Giugliano y Haslam con un Melandri que también apretaba desde atrás, pero lo que no sabían es que Checa y Biaggi venian desde atrás como misiles, Giugliano muy fuerte le recortaba a Rea diferencia y parecía que podría darle problemas.




Melandri fue el primero en acercarse a los pilotos de delante, pero el italiano no tuvo suerte y pasado el ecuador de la carrera tuvo problemas con su BMW  acabó por retirarse. David Salom estuvo muy atrás y tuvo que retirarse antes de tiempo a boxes. A tres vueltas del final, Biaggi pasó a Giugliano y Checa hizo lo propio un par de curvas después. El español se enganchó al colín de la Aprilia y trató de buscar un hueco hasta el final, pero fue imposible.






CLASIFICACION CARRERA


1. Max Biaggi (ITA/Aprilia) 38:58.471
2. Carlos Checa (ESP/Ducati) 38:58.776
3. Davide Giugliano (ITA/Ducati) 39:02.974
4. Tom Sykes (GBR/Kawasaki) 39:07.329
5. Jonathan Rea (GBR/Honda) 39:10.098
6. Chaz Davies (GBR/Aprilia) 39:10.729
7. Eugene Laverty (IRL/Aprilia) 39:11.022
8. Sylvain Guintoli (FRA/Ducati) 39:12.032
9. Jakub Smrz (CZE/Ducati) 39:15.485
10. Leon Camier (GBR/Suzuki) 39:16.832


2ª MANGA

En la segunda, Biaggi repitió triunfo, esta vez con los británicos Jonathan Rea y Leon Haslam como compañeros de podio. Carlos Checa se fue al suelo cuando estaba peleando por la séptima plaza.


Giugliano, Haslam y Checa, que hizo una buena salida, completaban el grupo de cabeza al primer paso por línea de meta, pero Biaggi con la moral por las nubes, se puso primero en la cuarta vuelta, posición que ya no abandonaría hasta cruzar la bandera a cuadros. Sykes aguantó en la segunda posición hasta la décima vuelta, giro en el que de nuevo volvió a sufrir con sus neumáticos, siendo superado por Rea y Haslam, pilotos que protagonizaron un bonito duelo.



Biaggi se marchaba del grupo sin que pudieran hacer nada. En el grupo se quedaban los pilotos Rea, Sykes, Badovini, Melandri y Laverty. Poco a poco Sykes volvio a perder fuerza,  por su parte Rea y Haslam se iban del grupo y les tocaba pelear por las posiciones de podio.




Cuando tan sólo se llevaban tres vueltas de carrera, Marco Melandri apuraba más de la cuenta la frenada de la curva 4 y tocaba a Checa, acción que acabaría con el piloto español por los suelos y sin opciones de volver a pista. La cuarta posición sería para Marco Melandri, después de superar a Badovini en los últimos compases de carrera. El también español David Salom no pudo acabar esta segunda manga. Laverty, Davies y Guintoli no acabaron la carrera.



CLASIFICACION CARRERA


1. Max Biaggi (ITA/Aprilia) 39:01.869
2. Jonathan Rea (GBR/Honda) 39:07.224
3. Leon Haslam (GBR/BMW) 39:07.600
4. Marco Melandri (ITA/BMW) 39:08.8735.
5.Ayrton Badovini (ITA/BMW) 39:09.7906.
6.Michel Fabrizio (ITA/BMW) 39:19.1607.
7.Tom Sykes (GBR/Kawasaki) 39:19.2208.
8.Loris Baz (FRA/Kawasaki) 39:19.4999.
9.Jakub Smrz (CZE/Ducati) 39:20.080
10. Matteo Baiocco (ITA/Ducati) 39:30.000


CLASIFICACION GENERAL


1. Max Biaggi (ITA/Aprilia) 210,5 puntos
2. Jonathan Rea (GBR/Honda) 174
3. Tom Sykes (GBR/Kawasaki) 164,5
4. Marco Melandri (ITA/BMW) 155,5
5. Carlos Checa (ESP/Ducati) 150,5

La siguiente cita del campeonato, será el 1 de julio en el MotorLand Aragón, en Alcañiz (Teruel).

El Circuito de Misano acoge este fin de semana la séptima prueba del campeonato. Carlos Checa, es quinto del Mundial, y llega a Misano con intención de repetir las dos victorias que consiguió  el año pasado, Tras su ausencia en la prueba de Miller, en Misano vuelve la emoción de la categoría de Supersport que este año está siendo muy igualada y con una gran variedad de protagonistas.

HORARIOS


Viernes, 8 de junio


09.00h: Superstock 600 Free practice 1
10.00h: Supersport Free practice 1
11:00 Superstock 1000 Free practice 1
11.45h: Superbikes Free practice 1
12.45h: Superstock 600 QP 1
13.45h: Supersport QP 1
14.45h: Superstock 1000 QP 1
15.30h: Superbikes QP 1


Sábado, 9 de junio


09.00h: Superstock 1000 Free Practice 2
09.45h: Superbikes QP 2
10.45h: Supersport Free Practice 2
11.45h: Superstock 600 QP 2
12.30h: Superbikes Free Practice 2
15.00h: Superbikes – Superpole 1
15:21h: Superbikes – Superpole 2
15:40h: Superbikes – Superpole 3
16:05h: Supersport QP 2
17:05h: Superstock 1000 QP 2
18:00h: Superstock 600 Carrera


Domingo, 10 de junio


09:00h: Superstock 1000 Warm Up
09:20h: Superbikes Warm Up
09:45h: Supersport Warm Up
10:30h: Superstock 1000: Carrera
12:00h: Superbikes: Manga 1
13:30h: Supersport: Carrera
15:30h: Superbikes: Manga 2



El piloto español Carlos Checa tiene una nueva oportunidad para enderezar su situación, con permiso de Biaggi, Melandri y compañía. El italiano Federico Sandi debutará con la BMW S 1000 RR del Team Grillini.

Checa cumplió con el guión y sumó su quinta victoria en nueve carreras en Miller Motorsport Park. Melandri entró segundo, por delante de Biaggi, que tuvo una dura pugna con Jonathan Rea por el podio.

Sin embargo no se vio una escapada de Checa ya que Melandri ha ido como el español en ritmo de vuelta rápida y la ventaja nunca ha sido superior a los dos segundos.  Chaz Davies no aguantó la superioridad de la Aprilia oficial de Max Biaggi y se quedó a las puertas de su primer podio. Biaggi no pudo luchar por la victoria, un tanto taponado por Davies en las vueltas finales. David Salom, con muchos problemas durante todos los entrenos y el warm-up, tuvo que abandonar en la vuelta 7.




CLASIFICACION CARRERA


1. Carlos Checa (ESP/Ducati) 38'21.283
2. Marco Melandri (ITA/BMW) 38'23.596
3. Max Biaggi (ITA/Aprilia) 38'26.621
4. Jonathan Rea (GBR/Honda) 38'26.800
5. Eugene Laverty (IRL/Aprilia) 38'33.484
6. Jakub Smrz (CZE/Ducati) 38'34.545
7. Chaz Davies (GBR/Aprilia) 38'40.945
8. Tom Sykes (GBR/Kawasaki) 38'42.575
9. Michel Fabrizio (ITA/BMW) 38'42.733
10. Leon Haslam (GBR/BMW) 38'44.7
RT David Salom (ESP-Kawasaki)


SEGUNDA MANGA 

La segunda manga del Mundial de SBK disputada en Miller Motorsport Park duró dos horas porque estuvo parada más de una, tras completar 4 vueltas han visto la bandera roja por la caída de Hiroshi Aoyama, ya que la Honda del japonés dejo un reguero de aceite, se decidió relanzar la carrera a 18 vueltas. Melandri se alzaba con su sexta victoria en el mundial. La segunda plaza fue para Rea, seguido por Biaggi.


Carlos Checa se estaba escapando en la segunda manga reanudada en Miller cuando se fue al suelo.Jonathan Rea cogió el liderato y lo mantuvo hasta el penúltimo cruce por la meta. Marco Melandri frenó mejor en la primera curva pasando a Rea  defendiendo con uñas y dientes la primera posición. Un magnífico Chaz Davies  se quedó a las puertas de su primer podio. David Salom tuvo de volver a boxes por problemas con el cambio.





CLASIFICACION CARRERA


1. Marco Melandri (ITA/BMW) 32'56.257
2. Jonathan Rea (GBR/Honda) 32'56.452
3. Max Biaggi (ITA/Aprilia) 32'58.394
4. Chaz Davies (GBR/Aprilia) 33'00.502
5. Tom Sykes (GBR/Kawasaki) 33'05.791
6. Eugene Laverty (IRL/Aprilia) 33'06.055
7. Davide Giugliano(ITA/Ducati) 33'08.148
8. Leon Haslam (GBR/BMW) 33'08.972
9. Jakub Smrz (CZE/Ducati) 33'09.274
10. Sylvain Guintoli (FRA/Ducati) 33'09.960
RT. Carlos Checa (ESP/Ducati)
RT David Salom (ESP-Kawasaki)



CLASIFICACION GENERAL


1. Max Biaggi (ITA/Aprilia) 160,5 puntos
2. Marco Melandri (ITA/BMW) 142,5
3. Tom Sykes (GBR/Kawasaki) 142,5
4. Jonathan Rea (GBR/Honda) 141
5. Carlos Checa (ESP/Ducati) 130,5


La próxima carrera será el 10 de junio en Misano Adriatico (San Marino)

Sam Lowes, quien tras partir desde la segunda posición y no tener un buen inicio de carrera ha conseguido remontar poco a poco hasta adjudicarse la carrera. Segundo ha sido el turco Kenan Sofuoglu, quien se ha mantenido en las últimas vueltas presionando muy fuerte a Lowes, Cluzel tras mantenerse en cabeza de carrera, finalmente ocupó el tercer escalón del podio.

Sam Lowes se ha convertido en el quinto piloto distinto que logra vencer una carrera esta temporada en el Mundial de Supersport, además de tratarse de un triunfo especial para el británico por ser el primero y haberlo conseguido ante su público, el piloto britanico del Bogdanka PTR Honda impuso su fuerte ritmo, primero superando a Richards y Parkes, para adelantar en las siguientes vueltas a Sofuoglu y Cluzel, tomando la cabeza de carrera.



Victoria fácil para Sam Lowes, sobre todo teniendo en cuenta que  por la tarde contempló el final de los entrenamientos desde el hospital, tras la caída sufrida en la sesión clasificatoria. Lowes recibió el visto bueno del médico para participar y reafirmó sus posibilidades con una excelente demostración en el "warm up".



Cluzel, que parecía que le iba a apretar las clavijas, perdió fuelle y Parkes también, así que el único que pudo plantarle cara fue Sofuoglu, pero el turco no pudo con un inspiradísimo Lowes.


CLASIFICACION CARRERA


1. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) 33’43.603
2. Kenan Sofuoglu (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) 33’44.281
3. Jules Cluzel(PTR Honda) 33’47.590
4. Broc Parkes(Ten Kate Racing Products) 33’51.691
5. Glen Richards (Smiths Gloucester) 33’55.389
6. Sheridan Morais (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) 34’04.452
7. Ronan Quarmby (PTR Honda) 34’07.398
8. Valentine Debise (SMS Racing) 34’07.697
9. Billy McConnell (Smiths Gloucester) 34’10.266
10. Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) 34’10.409


CLASIFICACION GENERAL


1.Kenan Sofuoglu (Kawasaki) 81
2.Sam Lowes (Honda) 76
3.Jules Cluzel (Honda) 64
4.Fabien Foret (Kawasaki) 55
5.Broc Parkes (Honda) 42

La próxima GP Miller Motorsports Park (Estados Unidos)

Marco Melandri se ha impuesto en una emocionante carrera a su compañero Leon Haslam, Tom Sykes completó el podio y la cuarta plaza se la jugaron en la última vuelta entre Jonathan Rea y Max Biaggi. Esta vez el clima respetó a los pilotos y se pudieron disputar las carreras en perfectas condiciones.

1ª MANGA

Marco Melandri ha sido el encargado de llevar este primer triunfo a BMW, en una jornada doblemente histórica, porque su compañero Leon Haslam ha sido segundo en Donington. La carrera ha esta dominada por los dos pilotos de la escudería.  Fue un duelo entre cuatro pilotos Sykes, Haslam, Melandri y Biaggi, rodando en grupo desde el principio y alternándose en la primera posición.




Jonathan Rea recuperó la quinta plaza que ocupaba Carlos Checa y comenzó la remontada que, en las últimas vueltas, le llevó al grupo de cabeza, mientras Checa quedaba definitivamente descolgado. El ritmo de Melandri era muy alto y sólo fue capaz de responderle Haslam que aunque en un principio llegó a rodar con él e incluso se puso en cabeza, finalmente tuvo que desistir y conformarse con la segunda plaza del podio.




CLASIFICACION CARRERA


1. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) 34'26.736
2. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) 34'27.464
3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 34'28.345
4. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) 34'28.555
5. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) 34'28.838
6. Carlos Checa (Althea Racing) 34'31.556
7. Davide Giugliano (Althea Racing) 34'34.256
8. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) 34'34.663
9. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 34'41.880
10. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) 34'42.801


El director general de la firma alemana hizo hincapié en que "hemos ganado utilizando nuestro propio motor" y "tengo confianza en que vendrán más éxitos y veremos a los pilotos de BMW subir más veces al podio".

2ª MANGA

Tom Sykes, Max Biaggi, Leon Haslam, Marco Melandri y Jonathan Rea se agarraban a las cinco primeras posiciones. Los adelantamientos eran constantes, incluso con algún toque como el protagonizado por Jonathan Rea sobre Marco Melandri. Los adelantamientos se produjeron en todas las partes del circuito y nadie podía escaparse. Faltando ocho vueltas, primero Biaggi y al instante Rea cometían sendos errores y se quedaban a dos segundos de la cabeza, pero consiguieron remontar y volver al grupo.




Melandri entró colado en la ultima curva, se fue largo. Haslam que rodaba por el carril dejó un pequeño espacio que aprovechó Rea. El de Honda no se lo pensó y se metió con todo, tocando a Haslam, un toque que le facilitó seguir con la trazada buena mientras que Haslam se iba al suelo y no podía evitar arrollar a su compañero de equipo en su caída.





CLASIFICACION CARRERA


1. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) 34'31.847
2. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) 34'32.355
3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 34'33.876
4. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 34'36.092
5. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) 34'38.442
6. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) 34'49.316
7. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) 34'49.635
8. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) 34'52.940
9. Peter Hickman (FIXI Crescent Suzuki) 34'53.713
10. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) 34'54.467



CLASIFICACION GENERAL


1 Max Biaggi 128,5 puntos
2 Tom Sykes 123,5 puntos
3Jonathan Rea 108 puntos
4 Carlos Checa 105,5 puntos
5 Marco Melandri 97,5 puntos

La próxima carrera se disputará en Salt Lake City en el fin de semana del 28 de mayo.