Motardzone

Chaz Davies (Yamaha ParkinGO) tenía el título a su alcance después de liderar la carrera, hasta que rompió el motor de su Yamaha viéndose obligado a abandonar el circuito de Imola con una ventaja muy reducida. Fabien Foret, que ha conseguido una victoria con sabor a gloria si tenemos en cuenta la forma en la que la ha conseguido. También Sam Lowes, que ha sido segundo, se ha visto ante un resultado magnífico. Tercero a sido Broc Parkes, aunque esa posición se la debe en parte en el exceso de confianza de Gino Rea.

Cuarto fue el compañero de equipo Foret, Florian Marino, y quinto otro de los que más lucharon durante toda la carrera, David Salom. Los cinco primeros clasificados sólo estuvieron separados por seis segundos.



Las vueltas se sucedían sin sobresaltos hasta que las banderas amarillas salieron a la luz. Las manos en la cabeza del equipo Yamaha hacie temer lo peor y poco después las cámaras nos enseñaban la moto de Luca Scassa en la gravilla de Imola. Así Davies se encontraba ante la situación soñada para ser campeón. La acción se centro en el grupo formado por Gino Rea, Florian Marino, Broc Parkes y Sam Lowes, con Fabien Foret a unos metros por detrás. La lucha por el segundo puesto se antojaba bella y hasta organizada cambiando de líder constantemente. Pero apareció por detrás el experimentado Fabien Foret. Chaz rompía el motor de su máquina y se veía obligado a abandonar cuando disfrutaba de diez segundos de ventaja.





CLASIFICACION CARRERA

1. Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) 
2. Sam Lowes (Parkalgar Honda) 
3. Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com)
4. Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) 
5. David Salom (Kawasaki Motocard.com) 
6. James Ellison (Bogdanka PTR Honda)
7. Vittorio Iannuzzo (Lorenzini by Leoni) 
8. Miguel Praia (Parkalgar Honda) 
9. Stefano Cruciani (Puccetti R. Kawasaki Italia) 
10. Danilo Dell’Omo (Suriano Racing Team) 
11. Gino Rea (Step Racing Team) 
12. Pawel Szkopek (Bogdanka PTR Honda) 
13. Patrik Vostàrek (Prorace) 
14. Ondrej Jezek (SMS Racing) 
15. Imre Toth (Team Hungary Toth) 
16. Catalin Cazacu (PTR Romania Honda) 
17. Eduard Blokhin (RivaMoto) 
RT. Ronan Quarmby (Suriano Racing Team) 
RT. Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni)
RT. Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team)
RT. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team) 
RT. Balazs Nemeth (Team Hungary Toth) 
RT. Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team)
RT. Mitchell Pirotta (KUJA Racing) 
RT. Roberto Tamburini (Bike Service R.T.)
RT. Bastien Chesaux (MACH Racing) 
RT. Marko Jerman (MD Team Jerman)
RT. Robbin Harms (Harms Benjan Racing Team) 

A pesar de todo, Chaz Davies mantiene treinta y cinco puntos de ventaja en la clasificación, pero deberá esperar hasta Magny Cours para poder celebrarlo.

Carlos Checa ha ganado la segunda carrera en Imola y está a tan solo tres puntos de pasar a la historia como Campeón del Mundo de Superbikes. Segundo ha sido de nuevo Noriyuki Haga y tercero Leon Camier contentando ambos a los aficionados de la fábrica de Noale ante la ausencia del romano Max Biaggi. Esto ha supuesto un podio repleto de marcas italianas donde las potencias japonesas no han tenido representantes.

Jonathan Rea salió de nuevo en cabeza mientras que Checa rodaba quinto en las primeras vueltas. Mientras Rea asentaba su liderato, Checa recuperaba terreno hasta colocarse tercero, a rueda de Noriyuki Haga. Todo parecía encarado para que Haga firmara el doblete en Imola, pero a cuatro vueltas del final sufrió una avería que le dejó fuera de carrera, un conector de la batería se rompió y arruinó una jornada impecable.





Melandri sufrió una salida de pista que le retrasó hasta la 12ª posición, mientras que Haga duraba apenas una vuelta en cabeza, antes de que Checa le superara en una espectacular recuperación que le colocaba primero. Melandri hacía una recuperación extraordinaria que le permitía finalizar sexto, Joan Lascorz volvió a acabar en el top ten. Rubén Xaus, trabajando en la Honda, fue undécimo y Javier Forés acabó la carrera en la décimo-cuarta.






CLASIFICACION CARRERA
1  7 C. CHECA ESP Althea Racing
2  41 N. HAGA JPN PATA Racing Team Aprilia
3  2 L. CAMIER GBR Aprilia Alitalia Racing Team
4  58 E. LAVERTY IRL Yamaha World Superbike Team
5  91 L. HASLAM GBR BMW Motorrad Motorsport
6  33 M. MELANDRI ITA Yamaha World Superbike Team
7  50 S. GUINTOLI FRA Team Effenbert-Liberty Racing
8  17 J. LASCORZ ESP Kawasaki Racing Team
9  8 M. AITCHISON AUS Team Pedercini
10  86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team
11  111 R. XAUS ESP Castrol Honda
12  23 F. SANDI ITA Althea Racing
13  121 M. BERGER FRA Supersonic Racing Team
14  112 J. FORES ESP BMW Motorrad Italia SBK Team

NO CLASIFICADOS

53 A. POLITA ITA Barni Racing Team S.N.C.
4 J. REA GBR Castrol Honda
84 M. FABRIZIO ITA Team Suzuki Alstare
15 M. BAIOCCO ITA Barni Racing Team
11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport
66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Superbike
44 R. ROLFO ITA Team Pedercini
96 J. SMRZ CZE Team Effenbert-Liberty Racing

CLASIFICACION GENERAL
Carlos Checa    Ducati  417
Marco Melandri  Yamaha  320
Max Biaggi      Aprilia 281
Eugene Laverty  Yamaha  256

Sólo tres puntos separan a Carlos Checa del título de Superbike. Tras su victoria en la segunda carrera en Imola, Checa vivió uno de los momentos más intensos de la temporada, llorando de emoción en el podio después de haber realizado una carrera ambiciosa que refleja su forma de buscar la victoria.

Rea se hacía con la cabeza y empezaba a abrir hueco respecto de Haga, Sykes y  Carlos Checa. Desde entonces se impuso su ritmo que le llevaría a ganar la carrera al final, eso sí, mucha pelea le llevó conseguirlo porque ha tenido que soportar durante muchas vueltas la pelea con Haga. Checa intento en dos ocasiones pasar a Sykes, en ambas ocasiones se colaba, al final lo consiguió a dos curvas antes de meta haciendo con el tercer cajón del podio.

La carrera comenzaba con el británico Sykes escapándose seguido de Checa, pero el norirlandés Jonathan Rea llegaba sobre ellos  y se marchaba llevándose a Sykes a su rueda, dejando tras ellos un trio conformado por Laverty, Checa y Haga. Mientras Marco Melandri se quedaba en el grupo trasero luchando por la octava posición.




 En una última vuelta de infarto Rea conseguía controlar a Haga para imponerse por milésimas y lograr la primera victoria de Honda, mientras Checa realizaba un genial adelantamiento sobre Sykes y se llevaba los honores de la tercera plaza del podio delante de la gente mayor de Ducati, capitaneada por Filippo Preziosi.




La 10º fue para Joan Lascorz, que hizo una gran remontada desde la quinta línea de parrilla, en una carrera en la tampoco hubo demasiados incidentes, más allá de las caídas de Michel Fabrizio y Leon Haslam. Rubén Xaus fue 17º, mientras que Xavi Forés debutaba en la categoría con la BMW del Motorrad Italia, se retiró con problemas técnicos en su moto.




CLASIFICACION CARRERA

1  4 J. REA GBR Castrol Honda Honda
2  41 N. HAGA JPN PATA Racing Team Aprilia
3  7 C. CHECA ESP Althea Racing
4  66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Superbike
5  58 E. LAVERTY IRL Yamaha World Superbike Team
6  50 S. GUINTOLI FRA Team Effenbert-Liberty Racing
7  96 J. SMRZ CZE Team Effenbert-Liberty Racing
8  33 M. MELANDRI ITA Yamaha World Superbike Team
9  86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team
10  17 J. LASCORZ ESP Kawasaki Racing Team
11  8 M. AITCHISON AUS Team Pedercini
12  11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport
13  23 F. SANDI ITA Althea Racing
14  53 A. POLITA ITA Barni Racing Team S.N.C.
15  2 L. CAMIER GBR Aprilia Alitalia Racing Team
16  15 M. BAIOCCO ITA Barni Racing Team
17  111 R. XAUS ESP Castrol Honda
18  44 R. ROLFO ITA Team Pedercini

NO CLASIFICADOS

  91 L. HASLAM GBR BMW Motorrad Motorsport
 112 J. FORES ESP BMW Motorrad Italia SBK Team
  84 M. FABRIZIO ITA Team Suzuki Alstare
  121 M. BERGER FRA Supersonic Racing Team


Jonathan Rea, ha podido luchar de nuevo al máximo nivel y recordar a todos las razones que llevaron a muchos a pensar en él como la gran promesa del motociclismo británico.

Nueva victoria de Yamaha en Supersport y gran fin de semana para la marca en Monza. En Supersport han hecho doblete con Chaz Davies y Luca Scassa. El podio lo ha completado el veterano Fabien Foret, que tuvo que remontar al principio de la carrera.

La pelea ha estado sin embargo en los grupos de atrás, porque por la cuarta plaza ha habido de todo. Parkes, Marino, Lowes y un Roberto Tambuirini que se les uniría más tarde, se han pasado y repasado todo y más. Impresionante la lucha que han mantenido.



Chaz Davies ganó su segunda carrera del año, continuando con el pleno de Yamaha en las cuatro pruebas disputadas. Finalmente David Salom pudo terminar en octava posición.


Resultado carrera Supersport Monza

1. Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team)
2. Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team)
3. Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda)
4. Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com)
5. Sam Lowes (Parkalgar Honda)
6. Roberto Tamburini (Bike Service R.T.)
7. Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda)
8. David Salom (Kawasaki Motocard.com)
9. Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni)
10. Ondrej Jezek (SMS Racing)
11. Robbin Harms (Harms Benjan Racing Team)
12. Danilo Dell’Omo (Suriano Racing Team)
13. Mirko Giansanti (Puccetti R. Kawasaki Italia)
14. Marko Jerman (MD Team Jerman)
15. Balazs Nemeth (Team Hungary Toth)

Clasificación general provisional

1. Chaz Davies Yamaha 70
2. Luca Scassa Yamaha 70
3. Broc Parkes Kawasaki 60
4. Robbin Harms Honda 42
5. David Salom Kawasaki 4



Las Supersport no viajan este año a Salt Lake City a disputar la prueba en Miller Motorsport, por lo que la siguiente carrera será en Misano en 12 de Junio.

El podio lo ha completado Marco Melandri, que se ha batido en un increíble mano a mano con su compañero de equipo hasta la última curva, En la tercera plaza, otra pequeña sorpresa, ya que se ha subido Michel Fabrizio, con una Suzuki que no ha respondido mal en las carreras de hoy en Monza.

1ª carrera

Max ha acabado en la segunda plaza, que no es ni mucho menos mala, y ha completado el podio Leon Haslam, que ha conseguido meter otra vez su BMW en los puestos de privilegio. Carlos Checa ha conseguido entrar en la noveno plaza,ya que su Ducati bicilíndrica no puede en un circuito donde la potencia y velocidad son básicas.




Biaggi no tiraba la toalla y era capaz de pasar de nuevo a Melandri y Haslam, aunque ya no le dio para llegar a Laverty, muy sólido aquí en Italia.




 Clasificación carrera 1 Superbikes Monza

1. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team)
2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team)
4. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team)
5. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare)
6. Jonathan Rea (Castrol Honda)
7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport)
8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team)
9. Carlos Checa (Althea Racing)
10. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing)
11. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team)
12. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing)
13. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike)
14. Maxime Berger (Supersonic Racing Team)
15. Ruben Xaus (Castrol Honda)
16. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia)
17. Mark Aitchison (Team Pedercini)
18. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company)


2ª Carrera

Eugene Laverty firmó un inmejorable doblete favorecido también por la polémica penalización a Max Biaggi por saltarse la chicanne cuando lideraraba la carrera con un cómodo colchón de segundos sobre el perseguidor irlandés, que promete seguir dándonos espectáculo como ya lo hacía en Supersport. Noveno Joan Lascorz, décimo Carlos Checa, y duodécima Ruben Xaus.



En la última vuelta una pequeñísima colada de Marco sería aprovechada por Laverty para hacerse con la victoria, e incluso Marco tuvo un susto tremendo en la parabólica de entrada a meta, donde se le movió la moto por todos los sitios. En la otra lucha sí había mucha más intensidad, con Nori y Fabrizio en una dura lucha que acabaría llevándose el italiano.




Clasificación Carrera 2 Superbikes Monza

1. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team)
2. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team)
3. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare)
4. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia)
5. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport)
6. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team)
7. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing)
8. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team)
9. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team)
10. Carlos Checa (Althea Racing)
11. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike)
12. Ruben Xaus (Castrol Honda)
13. Roberto Rolfo (Team Pedercini)
14. Mark Aitchison (Team Pedercini)
15. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company)

Clasificación general provisional

1. Carlos Checa Ducati 145
2. Marco Melandri Yamaha 118
3. Max Biaggi Aprilia 117
4. Jonathan Rea Honda 89
5. Eugene Laverty Yamaha 85

Ambos pilotos competirán en coche sobre el lago helado de la estación alpina de Madonna. Lo harán subidos al volante de un Fiat Panda 4x4 y sobre karts.

Finalmente habrá duelo entre Fernando Alonso y Valentino Rossi. Será el próximo 10 de enero en en la localidad italiana de Madonna di Campiglio donde las escuderías hermandas Ducati y Ferrari presentarán las máquinas de la nueva temporada.


Las escuderías italianas de Fórmula 1 y MotoGP compartirán presentación en la citada estación de esquí, donde se verán las caras. El duelo iba a ampliarse también a la modalidad del ‘snowboard’, pero Guareschi no permitirá que Rossi se suba a la tabla porque “es demasiado arriesgado para su hombro”, ya que está en plena recuperación.




Samuel Sánchez, oro olímpico de ciclismo, fan de Valentino Rossi y buen amigo de Fernando Alonso, tiene claro quien ganará la batalla de Madonna: "A Valentino le admiro mucho, aunque no he tenido oportunidad de conocerle aún. A Fernando sí que le conozco y sé que es súper competitivo en todo lo que hace. Somos paisanos y nos llevamos muy bien. Hablamos entre nosotros de 'colegueo' y, por lo que le conozco, seguro que se va a emplear allí a fondo porque siempre lo hace todo así. Sé que Rossi va rápido en los rallys, pero en estas carreras sobre hielo Fernando le va a ganar a Valentino. Va a ir más rápido porque tiene unas manos de oro."

Ferrari y Ducati comparten una marca de tabaco como patrocinador oficial, de ahí su comparecencia conjunta.