La nueva Suzuki GSX-R1000 se presentará en el Salón EICMA de Milán, que arrancará el próximo 8 de noviembre. La experiencia de Suzuki en la competición se encuentra detrás de las mejoras introducidas en la nueva GSX-R1000. No es un modelo completamente nuevo pero mejora y cambia en algunos aspectos a la moto que podíamos adquirir hasta ahora.
Tiene elementos tan refinados como un escape 4-2-1 muy ligero, pistones completamente rediseñados, un motor más rápido en aceleración y mejoras en la gestión del combustible. El bastidor, suspensiones y sistema de frenos está también perfeccionados con el objetivo de reducir dos kilos en el conjunto del peso de la moto.
La última generación de la Suzuki GSX-R1000, que ha dominado en circuitos de todo el mundo, cuenta ahora con nuevos colores y nuevos elementos de diseño como una nueva instrumentación, horquillas en color negro y una nueva decoración para las llantas. Ofrece todo lo necesario para ser la número uno del circuito, un rendimiento increíble del motor en toda la gama de revoluciones, nuevos reglajes de suspensión, una superior manejabilidad y un aumento en la respuesta de frenado.
La GSV-R a los mandos de Álvaro Bautista en MotoGP, la experiencia en Superbikes y Supersport, así como su diez campeonatos en el campeonato de resistencia, de la mano del equipo Suzuki Endurance Racing Team, ha plasmado todos esos datos en la nueva GSX-R1000.
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