Motardzone

Casey Stoner se ha proclamado Campeón del Mundo de MotoGP 2011 al conseguir una soberbia victoria en el Gran Premio Iveco de Australia, en una carrera que ha dominado desde principio a fin. Honda ha copado las cuatro primeras posiciones en Phillip Island con Stoner, Simoncelli, Dovizioso y Pedrosa.

Con la baja de Jorge Lorenzo por la lesión que ha sufrido en el warm up. Stoner necesitaba sólo 10 puntos para coronarse campeón, pero se ha mantenido fiel a su estilo y se ha asegurado el quinto triunfo consecutivo en Phillip Island en las siete primeras vueltas, en las que ha conseguido siete segundos de ventaja sobre el resto del pelotón. Lorenzo sufrió importantes daños en su mano izquierda, que le obligaron a renunciar a la carrera y a ser intervenido quirúrgicamente en un dedo poco después.




En la formación de salida, con apenas catorce pilotos, pues el estadounidense Ben Spies, compañero de equipo de Jorge Lorenzo, también fue baja al producirse un fuerte golpe ayer en los entrenamientos que le impedía concentrarse al máximo, razón por la que optó por no disputar la carrera, también tuvo problemas el estadounidense Colin Edwards, al que no le arrancaba su Yamaha, aunque al final lo consiguió.




En la carrera Stoner ha conseguido imponer el ritmo que venía demostrando en los entrenamientos, y sigue imponiendo su tiranía en el circuito de su casa. Desde el mismo momento en que se apagó el semáforo, fue el australiano quien se colocó al frente de la carrera y literalmente ahí se acabó la misma. Marco Simoncelli que volvió a protagonizar un adelantamiento de los de verdad, en una apurada de frenada a Dovizioso. Dani Pedrosa, en cuanto vio el agua, prefirió asegurar el cuarto puesto.




las caídas fueron las protagonistas del Gran Premio, ya que además de Lorenzo se fueron al suelo, en su caso durante la carrera, el italiano Valentino Rossi (Ducati) y el español Álvaro Bautista (Suzuki), en las últimas vueltas.





CLASIFICACION CARRERA

1    25    27    Casey STONER    AUS    Repsol Honda Team  
2    20    58    Marco SIMONCELLI    ITA    San Carlo Honda Gresini  
3    16    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team  
4    13    26    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team  
5    11    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3  
6    10    14    Randy DE PUNIET    FRA    Pramac Racing Team  
7    9    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Team  
8    8    24    Toni ELIAS    SPA    LCR Honda MotoGP  
9    7    65    Loris CAPIROSSI    ITA    Pramac Racing Team  
10    6    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing  
No Clasificado
        19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Rizla Suzuki MotoGP  
        7    Hiroshi AOYAMA    JPN    San Carlo Honda Gresini  
        35    Cal CRUTCHLOW    GBR    Monster Yamaha Tech 3  
        46    Valentino ROSSI    ITA    Ducati Team   


CLASIFICACION GENERAL

1    Casey STONER    Honda    AUS    325
2    Jorge LORENZO    Yamaha    SPA    260
3    Andrea DOVIZIOSO    Honda    ITA    212
4    Dani PEDROSA    Honda    SPA    208

El piloto Alex De Angelis ha ganado la carrera de Moto2 en el circuito de Phillip Island, por detrás Bradl obtuvo la segunda posición, aunque el gran protagonista del día ha sido Marc Márquez que saliendo desde la 38º posición ha terminado tercero. Bradl ha recuperado el liderazgo de la categoría, con tres puntos de ventaja sobre el piloto leridano.

La carrera empezaba con una gran salida de Alex De Angelis, Scott Redding, Stefan Bradl y Pol Espargaró. El primer triunfo de la campaña 2011 para el motociclista sanmarinense ha llegado tras una tensa pelea con el alemán Stefan Bradl al que ha superado en una audaz maniobra al límite en la última vuelta de la prueba. El alemán intentó recuperar la vuelta perdida y casi le cuesta la carrera, salvando una casi segura caída. Marc Márquez, saliendo desde la última posición, ya en la primera vuelta el catalán recuperaba 22 posiciones y a falta de 17 vueltas, ya tenía 31 posiciones ganadas. Pero lo que nadie podía esperar es que no bajara el ritmo y luchara por un hueco en el podio.




Márquez tuvo sus más y sus menos con Pol Espargaró, que resistió su ataque durante varias vueltas. Bradl seguía líder, pero su ritmo no era demasiado alto y el sanmarinense Alex de Angelis le alcanzó, por lo que de producirse entre ambos una pelea por el liderato, la misma podía beneficiar a los intereses del español. El piloto del Catalunya Caixa Repsol ha sabido mantener la presión y firmar un podio decisivo con sabor a victoria, que le deja segundo del Mundial a tres puntos de Stefan Bradl.




Excelente papel de Pol Espargaró con un quinto puesto muy disputado,llegando a liderar la carrera, pero un par de fallos le alejaron de esa lucha. 13º A.Espargaró, 17º Cardús, 19º Pons, 22º Noyes, 23º Olivé, 25º Moreno. Caídas de Jordi Torres y Tito Rabat.




CLASIFICACION CARRERA

1    25    15    Alex DE ANGELIS    RSM    JIR Moto2  
2    20    65    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing  
3    16    93    Marc MARQUEZ    SPA    Team CatalunyaCaixa Repsol  
4    13    71    Claudio CORTI    ITA    Italtrans Racing Team  
5    11    44    Pol ESPARGARO    SPA    HP Tuenti Speed Up  
6    10    54    Kenan SOFUOGLU    TUR    Technomag-CIP  
7    9    45    Scott REDDING    GBR    Marc VDS Racing Team  
8    8    29    Andrea IANNONE    ITA    Speed Master  
9    7    63    Mike DI MEGLIO    FRA    Tech 3 Racing  
10    6    72    Yuki TAKAHASHI    JPN    Gresini Racing Moto2  
11    5    12    Thomas LUTHI    SWI    Interwetten Paddock Moto2  
12    4    77    Dominique AEGERTER    SWI    Technomag-CIP  
13    3    40    Aleix ESPARGARO    SPA    Pons HP 40    Pons
14    2    51    Michele PIRRO    ITA    Gresini Racing Moto2  
15    1    3    Simone CORSI    ITA    Ioda Racing Project  


CLASIFICACION GENERAL

1    Stefan BRADL    Kalex    GER    254
2    Marc MARQUEZ    Suter    SPA    251
3    Andrea IANNONE    Suter    ITA    165
4    Alex DE ANGELIS    Motobi    RSM    157

Hoy ha sido una carrera para enmarcar, como siempre la categoria de Moto2 no deja de sorprendernos.

El alemán Sandro Cortese se impuso en el Gran Premio de Australia de 125 c.c. que se ha disputado en el circuito de Phillip Island, que se ha visto condicionada por la lluvia inicial y acortada en tres vueltas por la caída de un piloto. Luís Salom , Johann Zarco han completado el podio y Nico Terol ha sido sexto. 

En la formación de salida, comenzó a llover sobre el trazado de Phillips Island, lo que obligó a la organización del gran premio a retrasar unos minutos la salida para que todos los pilotos pudiesen montar configuración de agua en sus motos y cambiar los neumáticos de seco por los de mojado. En una carrera llena de suspense y sorpresas. Esa fue una decisión arriesgada para todos los pilotos, ya que todo apuntaba a que los caprichos de la climatología podían convertir la carrera de 125 c.c. en una lotería, puesto que si bien el asfalto se mojó con la lluvia, también lo era que en el cielo se veían muchos claros que podían augurar cambios en las condiciones del asfalto.



Seis vueltas fueron las que aguantó Adrián Martín en cabeza, cuando sus neumáticos de lluvia dijeron basta. El relevo lo tomó Sandro Cortese, seguido de Johann Zarco, Luis Salom y Héctor Faubel. Nico Terol todavía rodaba en decimocuarta posición aunque remontaba a marchas forzadas para intentar perder el mínimo número de puntos posibles.



 Con el paso de las vueltas la situación se clarificó en gran medida y si Cortese se consolidó al frente de la prueba, tras él se quedaron Zarco y Salom, con Efrén Vázquez  acercándose  Héctor Faubel y Alberto Moncayo tras él. Terol, que ha abordado la carrera con mucha cautela, mentalizado para evitar una caída en las vueltas iniciales, ha circulado en medio del grupo durante los primeros cuatro giros. El valenciano ha ganado confianza en las siguientes vueltas pero el nutrido grupo de cabeza, en el que se ha integrado desde un principio su rival Johann Zarco, ya había puesto tierra por medio.





Luis Salom es segundo y Johann Zarco recupera la tercera posición a Efrén Vázquez. Nico Terol culmina una magnífica remontada y es sexto, Alberto Moncayo consiguio la quinta posición, Hector Faubel la septima plaza por delante de Maverick Viñales, que salía muy atrás, es octavo también después de otra buena remontada.


CLASIFICACION CARRERA

1    25    11    Sandro CORTESE    GER    Intact-Racing Team Germany  
2    20    39    Luis SALOM    SPA    RW Racing GP  
3    16    5    Johann ZARCO    FRA    Avant-AirAsia-Ajo  
4    13    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Avant-AirAsia-Ajo  
5    11    23    Alberto MONCAYO    SPA    Andalucia Banca Civica  
6    10    18    Nicolas TEROL    SPA    Bankia Aspar Team 125cc  
7    9    55    Hector FAUBEL    SPA    Bankia Aspar Team 125cc  
8    8    25    Maverick VIÑALES    SPA    Blusens by Paris Hilton Racing  
9    7    96    Louis ROSSI    FRA    Matteoni Racing  
10    6    99    Danny WEBB    GBR    Mahindra Racing  
11    5    77    Marcel SCHROTTER    GER    Mahindra Racing  
12    4    3    Luigi MORCIANO    ITA    Team Italia FMI  
13    3    84    Jakub KORNFEIL    CZE    Ongetta-Centro Seta  
14    2    10    Alexis MASBOU    FRA    Caretta Technology  
15    1    50    Sturla FAGERHAUG    NOR    WTR-Ten10 Racing  



CLASIFICACION GENERAL

1    Nicolas TEROL     Aprilia    SPA    271
2    Johann ZARCO     Derbi            FRA    246
3    Sandro CORTESE     Aprilia    GER    205
4    Maverick VIÑALES Aprilia    SPA    198




Nico Terol puede proclamarse campeón en Malasia si queda por delante de Johann Zarco.

Los equipos que forman la parrilla del Mundial de Superbike 2011, se encuentran estos días realizando una serie de entrenamientos en distintos circuitos.

En Portimao ( Portugal ), se encuentran los equipos siguientes. 
Noriyuki Haga (Aprilia Pata), Jonathan Real y Rubén Xaus (Ten Kate Honda), Michel Fabrizio (Suzuki Alstare) y Maxime Berger (Supersonic Ducati). (BMW), Troy Corser y Leon Haslam, (BMW Motorrad Italia), James Toseland y Ayrton Badovini.

Rubén Xaus del equipo Ten Kate, lideró las hojas de tiempos. Tras completar 114 vueltas al circuito de Portimao, tras finalizar los entrenamientos realizo las siguientes declaraciones

"En español tenemos varias palabras para decir "happy". Una es "contento" y otra es "feliz", que es con la que ahora me identifico. Sí, estoy muy, muy feliz. Desde el primer instante del test, el equipo, mi compañero y la moto han sido increíbles. Es como si hubiera sacado un sobresaliente en un examen, ahora queremos matrícula de honor.

La verdad es que no he ajustado nada de la moto, ni los manillares; he sido capaz de mejorar cada vez que he salido a pista, incluso en condiciones diferentes. Cada cosa que hemos cambiado en la puesta a punto me ha permitido ir más rápido, así que todo ha ido muy bien. Por supuesto me hubiera gustado poder rodar en seco -tal vez 10 o 15 vueltas- pero ha sido lo mismo para todos.

He sido capaz de ir más rápido en mojado de lo que nunca antes he conseguido aquí y la primera impresión es muy buena. Las próximas semanas entrenaré fuerte para prepararme de cara al próximo test."

 En el otro extremo del mundo, exactamente en el circuito  australiano de Phillip Island. Se encuentran los pilotos. Max Biaggi y Leon Camier, de (Aprilia), Marco Melandri y Eugene Laverty, de (Yamaha), siendo Max Biaggi el que obtuvo el mejor resultado.



En el circuito de Almeria, se encuentra realizando entrenamientos la escudería oficial de Kawasaki, tanto de Superbike como de Supersport.