Motardzone

El campeonato del mundo de MotoGP dará comienzo en el mes de Abril, deseosos de que llegue el ansiado día del comienzo para poder volver a disfrutar de la carreras con los mejores pilotos del mundo. Será una de las temporadas más madrugadoras. Donde los pilotos Casey Stoner (MotoGP), Stefan Bradl (Moto2) y Nico Terol (125cc) ahora Moto3, deberán de defender sus títulos mundiales.

Calendario competición MotoGP 2012:

8 Abril, Qatar* - Doha/Losail
29 Abril, España - Jerez de la Frontera
6 Mayo, Portugal (STC) - Estoril
20 Mayo, Francia- Le Mans
3 Junio, Cataluña - Catalunya
17 Junio, Gran Bretaña - Silverstone
30 Junio, Holanda** - Assen
8 Julio, Alemania (STC) - TBC
15 Julio, Italia - Mugello
29 Julio, Estados Unidos*** - Laguna Seca
19 Agosto, Indianápolis - Indianápolis
26 Agosto, República Checa - Brno
16 Septiembre, San Marino & Riviera di Rimini - Misano
30 Septiembre, Aragón - Motorland
14 Octubre, Japón - Motegi
28 Octubre, Australia - Phillip Island
11 Noviembre, Valencia - Ricardo Tormo – Valencia
8 Abril, Qatar* - Doha/Losail
29 Abril, España - Jerez de la Frontera
6 Mayo, Portugal (STC) - Estoril
20 Mayo, Francia- Le Mans
3 Junio, Cataluña - Catalunya
17 Junio, Gran Bretaña - Silverstone
30 Junio, Holanda** - Assen
8 Julio, Alemania (STC) - TBC
15 Julio, Italia - Mugello
29 Julio, Estados Unidos*** - Laguna Seca
19 Agosto, Indianápolis - Indianápolis
26 Agosto, República Checa - Brno
16 Septiembre, San Marino-Riviera di Rimini - Misano
30 Septiembre, Aragón - Motorland
14 Octubre, Japón - Motegi
21 Octubre, Malasia - Sepang
28 Octubre, Australia - Phillip Island
11 Noviembre, Valencia - Ricardo Tormo – Valencia


* Carrera nocturna
** Carrera el sábado
*** Sólo MotoGP
STC (sujeta a contrato)


Por otra parte. Mugello. Fue elegido mejor Gran Premio de 2011 por el IRTA.

El Gran Premio TIM de Italia ha sido designado como ganador del Trofeo IRTA al "Mejor Gran Premio de 2011” y se asegura así su quinto título de la Asociación de Equipos desde que fue sede de un Gran Premio por primera vez en 1976.


La sede italiana ofreció un espectáculo emocionante en las tres categorías del Campeonato del Mundo y, a pesar de que el fin de semana estuvo marcado por una lluvia intermitente, los pilotos pudieron disfrutar plenamente del mejor nivel de adherencia gracias a una pista recientemente reasfaltada. Fuera de pista, los equipos y el personal trabajaron en excelentes condiciones en un paddock que en años recientes ha ido renovándose para adaptarse a los standards de MotoGP.

El piloto español Jorge Lorenzo ha logrado el triunfo en la carrera de MotoGP del Gran Premio de Italia, después de salir desde la segunda línea de parrilla, y se ha impuesto al italiano Andrea Dovizioso y al líder del mundial, el australiano Casey Stoner.

La lucha continuaba por detrás del australiano; a falta de 16 vueltas. Lorenzo se pasaba en la frenada en una curva y Dovizioso lo adelantaba para ponerse segundo. Sin embargo, Jorge seguía rodando más rápido y cuatro vueltas después y a pesar de que el italiano le fue tapando con éxito, volvió a ponerse en segunda posición. Mientras, Stoner parecía inalcanzable a más de dos segundos.



Lorenzo fue recortando los tres segundos de ventaja que le llegó a sacar Stoner y se aproximaba peligrosamente. A falta de seis para el final, el mallorquín lograba pasarle y abrir hueco. Stoner rodaba más lento, y Dovizioso lo aprovechó para adelantarle en la última vuelta.


La carrera también estuvo marcada por una batalla por el cuarto lugar entre la Yamaha oficial del estadoundinense Ben Spies, que ganó la semana pasada en Assen, y la Honda del italiano Marco Simoncelli, dos pilotos que salían de la primera línea. Con la victoria del estadounidense, que parece ser se encuentra en un buen momento deportivo.



Álvaro Bautista había dado caza a Colin Edwards y lograba una meritoria sexta plaza. A la lucha se sumaba también Héctor Barberá que metros atrás había superado a Cal Cruchtlow. Al fondo, y llevado en volandas por la afición, se dejaba ver el número 46 de la Ducati Desmosedici de Valentino Rossi que venía, poco a poco, remontando posiciones. Cruchtlow se veía obligado a entrar en boxes y tirar por tierra otra carrera por problemas ajenos a él.



CLASIFICACION CARRERA
 
1    25    1    Jorge LORENZO    SPA    Yamaha Factory Racing  
2    20    4    Andrea DOVIZIOSO    ITA    Repsol Honda Team  
3    16    27    Casey STONER    AUS    Repsol Honda Team  
4    13    11    Ben SPIES    USA    Yamaha Factory Racing  
5    11    58    Marco SIMONCELLI    ITA    San Carlo Honda Gresini  
6    10    46    Valentino ROSSI    ITA    Ducati Team  
7    9    8    Hector BARBERA    SPA    Mapfre Aspar Team MotoGP  
8    8    26    Dani PEDROSA    SPA    Repsol Honda Team  
9    7    5    Colin EDWARDS    USA    Monster Yamaha Tech 3  
10    6    69    Nicky HAYDEN    USA    Ducati Team  
11    5    7    Hiroshi AOYAMA    JPN    San Carlo Honda Gresini  
12    4    17    Karel ABRAHAM    CZE    Cardion AB Motoracing  
13    3    19    Alvaro BAUTISTA    SPA    Rizla Suzuki MotoGP  
14    2    14    Randy DE PUNIET    FRA    Pramac Racing Team  
15    1    24    Toni ELIAS    SPA    LCR Honda MotoGP




CLASIFICACION GENERAL


1    Casey STONER       Honda    AUS    152
2    Jorge LORENZO       Yamaha    SPA    133
3    Andrea DOVIZIOSO   Honda    ITA    119
4    Valentino ROSSI       Ducati    ITA    91
5    Nicky HAYDEN       Ducati    USA    77  

El piloto español Marc Márquez ha conseguido su segunda victoria consecutiva, tercera de la temporada, en la carrera de Moto2 del Gran Premio de Italia por delante del líder de la categoría, el alemán Stefan Bradl, mientras que el británico Bradley Smith completó el podio.

Marc salía disparado desde la pole liderando el grupo desde la pirmera vuelta. Stefan Bradl intentaba seguir su estela pero Smith y Xavier Simeon se colocaban delante del alemán interfiriendo en sus expectativas. En esa primera vuelta veíamos la primera caída que llegaba, por desgracia, de mano de Raffaele De Rosa, piloto que venía a ocupar el lugar de Julián Simón en el equipo de Jorge Martínez “Aspar”.




A falta de 14 vueltas, Bradl tomó la cabeza de carrera, con Márquez a rueda esperando su oportunidad. Al grupo de cuatro se unió Andrea Iannone (Suter), que voló en Mugello marcando la vuelta rápida; en cuatro vueltas, el italiano se coló en el podio y empezó a amenazar el diálogo entre Márquez y Bradl.




En las últimas vueltas Bradl se puso en cabeza, pero duró sólo unos giros. Marc cogió de nuevo la cabeza y Smith se ponía segundo para convertirse en su nueva amenaza. Al final, Márquez aguantó el tipo y Bradl pasó a Smith. Intentó lucharle la victoria al español, pero no pudo con él ni con su moto. 




El español Pol Espargaró (FTR), que salía desde la segunda línea, se iba al suelo a falta de nueve vueltas y, aunque se reincorporó a la prueba no pudo volver a luchar por los puestos de arriba. Todo lo contrario que su hermano Aleix (Pons Kalex), que salía como 32 y finalizó la carrera en una meritoria novena posición.

CLASIFICACION CARRERA

1    25    93    Marc MARQUEZ    SPA    Team CatalunyaCaixa Repsol  
2    20    65    Stefan BRADL    GER    Viessmann Kiefer Racing  
3    16    38    Bradley SMITH    GBR    Tech 3 Racing  
4    13    15    Alex DE ANGELIS    RSM    JIR Moto2  
5    11    29    Andrea IANNONE    ITA    Speed Master  
6    10    12    Thomas LUTHI    SWI    Interwetten Paddock Moto2  
7    9    3    Simone CORSI    ITA    Ioda Racing Project  
8    8    76    Max NEUKIRCHNER    GER    MZ Racing Team    MZ-RE
9    7    40    Aleix ESPARGARO    SPA    Pons HP 40  
10    6    54    Kenan SOFUOGLU    TUR    Technomag-CIP  
11    5    77    Dominique AEGERTER    SWI    Technomag-CIP  
12    4    19    Xavier SIMEON    BEL    Tech 3 B  
13    3    4    Randy KRUMMENACHER    SWI    GP Team Switzerland Kiefer Racing  
14    2    72    Yuki TAKAHASHI    JPN    Gresini Racing Moto2  
15    1    16    Jules CLUZEL    FRA    NGM Forward Racing

CLASIFICACION GENERAL

1    Stefan BRADL    Kalex    GER    147
2    Marc MARQUEZ    Suter    SPA    95
3    Bradley SMITH    Tech 3    GBR    79
4    Simone CORSI    FTR    ITA    76
5    Thomas LUTHI    Suter    SWI    66
6    Alex DE ANGELIS    Motobi    RSM    66
7    Andrea IANNONE    Suter    ITA    64

Nico Terol ha protagonizado un contundente retorno a la competición tras su ausencia en la pasada carrera de Assen por lesión. El piloto valenciano del Bankia Aspar se ha impuesto en un acerado duelo con el francés Johann Zarco, con el que ha rodado emparejado desde la primera vuelta y ha superado en la línea de meta. Maverick Viñales ha sido tercero y ha sumado su cuarto podio de la temporada.

Terol se colocó mejor que el francés Johann Zarco (Derbi) en la curva que da acceso a la recta de la pista y le superó poco antes de la línea de meta. El español demostró su inteligencia y supo esperar a ese ángulo que tantas carreras ha decidido en el rápido trazado toscano. Terol y Zarco enseguida metieron tres segundos a sus perseguidores, poco después de que Adrián Martín (Aprilia) se fuera al suelo en la segunda vuelta.




Viñales se ha impuesto en su duelo con el vasco Efrén Vázquez y ha alcanzado su cuarto podio del curso, un éxito que le sitúa ya en la tercera posición de la clasificación general. A tres vueltas para el final se ha ido al suelo el alemán Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport), segundo clasificado en la general del Campeonato en el inicio de la carrera y que ha descendido a la cuarta plaza tras su cero de este domingo.


CLASIFICACION CARRERA

1    25    18    Nicolas TEROL    SPA    Bankia Aspar Team 125cc  
2    20    5    Johann ZARCO    FRA    Avant-AirAsia-Ajo  
3    16    25    Maverick VIÑALES    SPA    Blusens by Paris Hilton Racing  
4    13    7    Efren VAZQUEZ    SPA    Avant-AirAsia-Ajo  
5    11    55    Hector FAUBEL    SPA    Bankia Aspar Team 125cc  
6    10    39    Luis SALOM    SPA    RW Racing GP  
7    9    33    Sergio GADEA    SPA    Blusens by Paris Hilton Racing  
8    8    44    Miguel OLIVEIRA    POR    Andalucia Banca Civica  
9    7    23    Alberto MONCAYO    SPA    Andalucia Banca Civica  
10    6    84    Jakub KORNFEIL    CZE    Ongetta-Centro Seta  
11    5    77    Marcel SCHROTTER    GER    Mahindra Racing  
12    4    11    Sandro CORTESE    GER    Intact-Racing Team Germany  
13    3    15    Simone GROTZKYJ    ITA    Phonica Racing  
14    2    53    Jasper IWEMA    NED    Ongetta-Abbink Metaal  
15    1    52    Danny KENT    GBR    Red Bull Ajo MotorSport  



CLASIFICACION GENERAL

1    Nicolas TEROL    Aprilia    SPA    153
2    Johann ZARCO    Derbi    FRA    114
3    Maverick VIÑALES    Aprilia    SPA    106
4    Jonas FOLGER    Aprilia    GER    101
5    Sandro CORTESE    Aprilia    GER    98


Carrera inmejorable para los pilotos españoles, con siete entre los diez primeros. Efrén Vazquez, Héctor Faubel, Luis Salom y Sergio Gadea, se repartieron los puestos entre el cuarto y el séptimo, mientras que Alberto Moncayo fue noveno entre Miguel Oliveira y Jakub Kornfeil.