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Jonathan Rea se impone en la primera manga de Imola (Italia)

Publicado por DynamicBloggers martes, 27 de septiembre de 2011 0 comentarios

Rea se hacía con la cabeza y empezaba a abrir hueco respecto de Haga, Sykes y  Carlos Checa. Desde entonces se impuso su ritmo que le llevaría a ganar la carrera al final, eso sí, mucha pelea le llevó conseguirlo porque ha tenido que soportar durante muchas vueltas la pelea con Haga. Checa intento en dos ocasiones pasar a Sykes, en ambas ocasiones se colaba, al final lo consiguió a dos curvas antes de meta haciendo con el tercer cajón del podio.


La carrera comenzaba con el británico Sykes escapándose seguido de Checa, pero el norirlandés Jonathan Rea llegaba sobre ellos  y se marchaba llevándose a Sykes a su rueda, dejando tras ellos un trio conformado por Laverty, Checa y Haga. Mientras Marco Melandri se quedaba en el grupo trasero luchando por la octava posición.




 En una última vuelta de infarto Rea conseguía controlar a Haga para imponerse por milésimas y lograr la primera victoria de Honda, mientras Checa realizaba un genial adelantamiento sobre Sykes y se llevaba los honores de la tercera plaza del podio delante de la gente mayor de Ducati, capitaneada por Filippo Preziosi.




La 10º fue para Joan Lascorz, que hizo una gran remontada desde la quinta línea de parrilla, en una carrera en la tampoco hubo demasiados incidentes, más allá de las caídas de Michel Fabrizio y Leon Haslam. Rubén Xaus fue 17º, mientras que Xavi Forés debutaba en la categoría con la BMW del Motorrad Italia, se retiró con problemas técnicos en su moto.




CLASIFICACION CARRERA

1  4 J. REA GBR Castrol Honda Honda
2  41 N. HAGA JPN PATA Racing Team Aprilia
3  7 C. CHECA ESP Althea Racing
4  66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Superbike
5  58 E. LAVERTY IRL Yamaha World Superbike Team
6  50 S. GUINTOLI FRA Team Effenbert-Liberty Racing
7  96 J. SMRZ CZE Team Effenbert-Liberty Racing
8  33 M. MELANDRI ITA Yamaha World Superbike Team
9  86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team
10  17 J. LASCORZ ESP Kawasaki Racing Team
11  8 M. AITCHISON AUS Team Pedercini
12  11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport
13  23 F. SANDI ITA Althea Racing
14  53 A. POLITA ITA Barni Racing Team S.N.C.
15  2 L. CAMIER GBR Aprilia Alitalia Racing Team
16  15 M. BAIOCCO ITA Barni Racing Team
17  111 R. XAUS ESP Castrol Honda
18  44 R. ROLFO ITA Team Pedercini

NO CLASIFICADOS

  91 L. HASLAM GBR BMW Motorrad Motorsport
 112 J. FORES ESP BMW Motorrad Italia SBK Team
  84 M. FABRIZIO ITA Team Suzuki Alstare
  121 M. BERGER FRA Supersonic Racing Team


Jonathan Rea, ha podido luchar de nuevo al máximo nivel y recordar a todos las razones que llevaron a muchos a pensar en él como la gran promesa del motociclismo británico.

El nuevo equipo formado por los pilotos Jonathan Rea y Rubén Xaus participará con la Honda CBR1000RR Fireblade y estará dirigido por el Ten Kate Racing.


El equipo Castrol Honda obtuvo nada menos que tres títulos mundiales, en 1997 con John Kocinski y más tarde dos victorias del piloto norteamericano Colin Edwards, en 2000 y en 2002. La colaboración de Castrol con las actividades de Honda en el mundo del motociclismo se remonta a la primera incursión del fabricante japonés en este deporte, en el TT de la Isla de Man en 1959.

Rubén Xaus comento: “Tras muchos años participando en la competición a nivel mundial es muy bonito e importante para mi formar parte de un proyecto tan enorme como el del Castrol Honda. El mayor fabricante de motocicletas del mundo junto con una de las compañías de lubricantes más importantes con la dirección del Ten Kate, con muchos títulos mundiales a sus espaldas. Todo esto junto resulta una combinación realmente apasionante y daré todo mi talento y esfuerzo para ayudar a Castrol y a la Honda CBR1000RR a luchar por victorias en la temporada 2011”.


Jonathan Rea comento: “Una de mis principales inspiraciones para competir fue ver la lucha entre el piloto del Castrol Honda Colin Edwards y Troy Bayliss por el Mundial de Superbike en la espectacular temporada 2002. Es realmente un honor para mi correr con estos mismos colores en 2011 y lo daré todo para intentar emular lo que hizo Colin por el equipo Castrol Honda. Creo que la moto tiene una pinta fantástica y sé que los chicos del Ten Kate han estaba trabajando muy duro en su desarrollo desde que acabó la pasada temporada, así que tengo ya muchas ganas de que empiece el campeonato”.

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